Vier weken lang controleerde een verplaatsbare snelheidscamera het verkeer op Ginderbuiten ter hoogte van nummer 150, richting Centrum. De camera registreerde 86.599 voertuigpassages. De gemiddelde snelheid bedroeg 43 kilometer per uur. Tegelijk stelde de politie 1.549 snelheidsovertredingen vast waarvoor proces-verbaal werd opgesteld. De hoogste gemeten snelheid bedroeg 113 kilometer per uur.
Ginderbuiten is een gewestweg van de Vlaamse overheid waar maximaal 50 kilometer per uur geldt. De weg loopt door drukke bebouwing, is bochtig en heeft geen fietspad. Fietsers rijden er mee op de rijbaan. Een aangepaste snelheid is er daarom belangrijk voor de veiligheid van alle weggebruikers.
Het gemeentebestuur wil samen met de politie gericht inzetten op verkeersveiligheid en op het naleven van snelheidsbeperkingen. Daarom werd een verplaatsbare snelheidscamera van 2 tot 30 juli als proefproject ingezet op Ginderbuiten. De controles gebeurden ter hoogte van nummer 150 voor het verkeer richting Centrum.
Meeste verkeer blijft rond of onder snelheidslimiet
De metingen geven een genuanceerd beeld. De gemiddelde snelheid bedroeg tijdens elk van de vier meetperiodes 43 kilometer per uur.
Ook de V85 lag tussen 48 en 49 kilometer per uur. Dat betekent dat 85 procent van de gemeten passages maximaal ongeveer die snelheid haalde. Het grootste deel van het verkeer bleef dus rond of onder de toegelaten snelheid.
Tegelijk stelde de politie tijdens de vier weken 1.549 snelheidsovertredingen vast waarvoor proces-verbaal werd opgesteld.
Uitschieters tot 113 kilometer per uur
Een beperktere groep reed aanzienlijk sneller. De camera registreerde 157 passages aan minstens 70 kilometer per uur. Daarvan reden er 33 minstens 80 kilometer per uur en 11 minstens 90 kilometer per uur.
De hoogste gemeten snelheid bedroeg 113 kilometer per uur. Dat is meer dan het dubbele van de toegelaten snelheid.
Net op een weg waar fietsers mee op de rijbaan rijden en woningen dicht bij de weg liggen, tonen die uitschieters waarom gerichte snelheidscontroles belangrijk blijven.
Minder overtredingen tijdens de proef
Ook de evolutie tijdens de vier meetweken valt op. Het aandeel passages boven de grens waarbij de politie kan verbaliseren, daalde week na week. Tijdens de eerste meetperiode ging het om 3,24 procent van alle geregistreerde passages. In de laatste meetperiode was dat nog 1,30 procent.
De opvallende aanwezigheid van de verplaatsbare snelheidscamera speelde waarschijnlijk een belangrijke rol in die daling.
Verkeersveiligheid blijft prioriteit
Het proefproject past binnen de bredere inzet van het gemeentebestuur op verkeersveiligheid en leefbare mobiliteit. Daarbij kijken we niet alleen naar de inrichting van wegen, maar ook naar het gedrag van weggebruikers en gerichte handhaving waar dat nodig is. De politie blijft daarom, in overleg met het gemeentebestuur, bemande mobiele snelheidscontroles uitvoeren op locaties waar dat nodig is.
- Adres
- Molenhoekstraat 2 , 2400 Mol
- Tel.
- E-mailadres