Het Heipad – het fietspad langs de Molse Nete dat de Rode Kruislaan verbindt met de Sint-Janstraat langs de Zuiderring – gaat meteen weer open wanneer het kan. Om veiligheidsredenen werd het fietspad afgelopen week met betonblokken tijdelijk afgezet. Zo vermijden we dat de nadarhekken worden verwijderd en komen fietsers niet in gevaar op het overstroomde fietspad. Het gemeentebestuur wil het fietspad zo snel mogelijk heropenen én blijft ijveren voor een structurele oplossing.
Ook in het verleden moesten we regelmatig het Heipad tijdelijk afsluiten bij te hoge waterstanden van de Molse Nete. Door de uitzonderlijke regenval van het afgelopen jaar blijft deze situatie jammer genoeg langer aanhouden dan normaal. Om veiligheidsrisico’s te vermijden sluit het gemeentebestuur bij wateroverlast het Heipad met betonblokken af. De nadarhekken werden in het verleden meermaals verwijderd waardoor fietsers in de problemen kwamen. Wanneer het kan, gaat het fietspad na een grondige reinigingsbeurt meteen weer open. Na elke overstroming blijft er heel wat modder achter op het fietspad.
Lange voorgeschiedenis
Eind 2023 reageerde het gemeentebestuur zwaar ontgoocheld over de weigering van de Vlaamse overheid om het ‘Heipad’ als verhoogd vlonderpad te mogen aanleggen. Dit technisch volledig uitgewerkte voorstel bood een mooie definitieve oplossing voor het frequente overstromen van deze veelgebruikte fietsverbinding langs het openluchtzwembad Vita Den Uyt. De heraanleg van het fietspad als vlonderpad maakte deel uit van een groter dossier dat ook de aanleg van een aanpalend bufferbekken en het afgraven van de bestaande fietspaddijk omvatte.
Vlaanderen gaf een vergunning voor het bufferbekken, maar liet - onbegrijpelijk! - de heraanleg van het fietspad niet toe. De gewestelijke omgevingsambtenaar achtte de meerwaarde van een veilig fietspad dat niet overstroomt onvoldoende groot om het rooien van een bosrand van 715 m² (180 meter lang en 4 meter breed) te verantwoorden. De weigering verbaasde ons des te meer omdat zowel de Vlaamse Milieumaatschappij als het Agentschap Natuur en Bos gunstig adviseerden. De aanleg van het bufferbekken verhoogt de overstromingsfrequentie niet. De aanhoudende regenval van het afgelopen jaar is de belangrijkste oorzaak.
Andere oplossing
Sinds de weigering ijvert het gemeentebestuur achter de schermen voor een structurele oplossing en zoeken we naar andere technische mogelijkheden. We kunnen jammer genoeg dit probleem niet alleen oplossen. Elke structurele ingreep moet van de Vlaamse overheid de nodige vergunningen krijgen, aangezien het gaat over een project binnen de 5-meterzone van een waterloop van 1ste categorie.
- Adres
- Molenhoekstraat 2 , 2400 Mol
- Tel.
- E-mailadres