Het college van burgemeester en schepenen verleent een omgevingsvergunning onder specifieke voorwaarden voor het woonproject tussen de Grotstraat, Wauwerdijk en Turnhoutsebaan in Sluis. De twee nieuwe wegen worden niet voor autoverkeer met elkaar verbonden. Zo ontstaat er geen doorgaande autoverbinding tussen de Wauwerdijk en de Grotstraat.
Voor fietsers en voetgangers komt er een doorsteek tussen de twee fases van de verkaveling. Daarnaast wordt langs de Vleminckloop een bijkomende, publiek toegankelijke trage verbinding voorzien. Op die manier ontstaan extra wandel- en fietsmogelijkheden in de buurt, zonder dat er een nieuwe doorgaande autoroute wordt gecreëerd.
Beoordeling binnen bestaand planologisch kader
Het projectgebied ligt binnen het Provinciaal Ruimtelijk UitvoeringsPlan (PRUP) ‘2 – Wauwerdijk’. Dat PRUP legt de bestemming vast als zone voor stedelijke woonprojecten.
Dat bestaande planologische kader is bepalend voor de beoordeling van de vergunningsaanvraag. Het college beoordeelde het dossier op basis van de geldende voorschriften, de ingediende plannen, de adviezen van betrokken instanties en de bezwaren die tijdens de openbare onderzoeken werden ingediend.
Omdat de aanvraag binnen dat geldende kader beoordeeld moet worden, en omdat de aandachtspunten uit de adviezen en bezwaren via specifieke voorwaarden worden opgevangen, verleent het college de vergunning onder voorwaarden.
Wat houdt het project in?
Het woonproject ligt in het binnengebied tussen de Turnhoutsebaan, Grotstraat, Wauwerdijk en Vleminckloop in Sluis. Het project voorziet in 55 wooneenheden: 29 eengezinswoningen en 26 appartementen, verdeeld over drie meergezinsgebouwen.
Daarnaast omvat het project ook:
- De heraanleg van de bestaande gemeenteweg Wauwerdijk
- De aanleg van twee nieuwe gemeentewegen
- Omgevingsaanleg met aandacht voor groen en waterbeheer
- Een publiek toegankelijke trage verbinding langs de Vleminckloop
- Tijdelijke bemaling voor de aanleg van de ondergrondse parkings
- Reliëfwijzigingen binnen de projectzone
Het project wordt in twee fases uitgevoerd. De eerste fase sluit aan op de Wauwerdijk. De tweede fase sluit aan op de Grotstraat. De twee nieuwe wegen worden niet voor autoverkeer met elkaar verbonden. Daardoor ontstaat er geen nieuwe autoverbinding tussen de Wauwerdijk en de Grotstraat.
47 bezwaarschriften onderzocht
Voor dit dossier liepen twee openbare onderzoeken. Tijdens die onderzoeken kon je het dossier inkijken en bezwaar indienen. In totaal werden 47 bezwaarschriften ingediend.
Die bezwaren gingen onder meer over mobiliteit en verkeersveiligheid, de schaal van het project, de inpassing in de omgeving, mogelijke hinder tijdens en na de werken, privacy, groen, waterhuishouding, natuur, de procedure en de woonbehoefte.
Alle bezwaren werden inhoudelijk onderzocht. Sommige bezorgdheden leiden tot specifieke voorwaarden in de vergunning. Andere bezwaren werden niet gevolgd omdat ze volgens de beoordeling niet opwegen tegen het geldende planologische kader of omdat ze via voorwaarden worden opgevangen.
Geen doorgaand autoverkeer
Een belangrijk aandachtspunt in het dossier is de verkeersimpact op de buurt. Daarom is het essentieel dat de twee nieuwe wegen niet voor autoverkeer met elkaar verbonden worden.
De ontsluiting gebeurt in twee aparte delen. De eerste fase sluit aan op de Wauwerdijk. De tweede fase sluit aan op de Grotstraat. Er komt geen nieuwe autoverbinding tussen de Wauwerdijk en de Grotstraat. Zo wordt doorgaand verkeer door de nieuwe woonzone vermeden.
Fietsers en voetgangers kunnen wel doorsteken. Langs de Vleminckloop komt een publiek toegankelijke trage verbinding. Die zorgt voor extra wandel- en fietsmogelijkheden in de buurt.
Strikte voorwaarden rond wegenis en werffase
De vergunning is geen blanco goedkeuring. Het college koppelt de vergunning aan een uitgebreid pakket voorwaarden en lasten. Veel bezwaarschriften gaan over verkeer, ontsluiting, hinder en werfverkeer. Daarom bevat de vergunning duidelijke voorwaarden over de aanleg van wegenis, riolering en nutsvoorzieningen.
Voorwaarden rond groen, water en natuur
Ook de ligging langs de Vleminckloop, de bestaande groenstructuren en de waterhuishouding waren belangrijke aandachtspunten in het dossier. Daarom legt de vergunning verschillende voorwaarden op rond groen, water en natuur. De 5-meterzone langs de waterlopen moet behouden blijven. Hemelwater en bemalingswater moeten maximaal ter plaatse infiltreren. De natuurlijke waterdoorstroming in het gebied moet gevrijwaard blijven.
Daarnaast gelden voorwaarden voor het beschermen van bestaande bomen en groenstructuren tijdens de werken. Er zijn ook voorwaarden voor heraanplantingen, verlichting en faunavoorzieningen. Zo moeten onder meer voorzieningen voor vleermuizen, huiszwaluwen en mussen geplaatst en onderhouden worden.
Bescheiden en sociaal wonen
Het project moet ook een publieke meerwaarde realiseren binnen het geldende planologische kader. Daarom bevat de vergunning voorwaarden rond bescheiden en sociaal wonen. De aanvrager moet 16 bescheiden wooneenheden voorzien. Daarnaast moet het project 6 sociale wooneenheden bevatten. Zo wordt binnen dit private woonproject ook een aandeel betaalbaar en sociaal wonen vastgelegd.
Beroep indienen
Wie niet akkoord gaat met de beslissing, kan volgens de geldende beroepsprocedure beroep indienen. De concrete informatie over de beroepsmogelijkheden en termijnen staat bij de officiële bekendmaking van de beslissing in het omgevingsloket.
- Adres
- Molenhoekstraat 2 , 2400 Mol
- Tel.
- E-mailadres